0 Items

Bevel Gear

Schuine tandwielen binne fersnellingen wêr't de assen fan 'e twa asen kruse en de toskdragende gesichten fan' e fersnellingen sels konysk binne. Kegeltandwielen wurde meast monteare op asen dy't 90 graden apart binne, mar kinne ek wurde ûntwurpen om ek yn oare hoeken te wurkjen. It toanhichteoerflak fan kegeltongen is in kegel.

Twa wichtige konsepten yn gearhing binne toanhichte oerflak en toanhoek. It toanhichteoerflak fan in fersnelling is it imazjinêre toskleaze oerflak dat jo hawwe soene troch de toppen en dellingen fan 'e yndividuele tosken gemiddeld te meitsjen. It toanhichteoerflak fan in gewoan fersnelling is de foarm fan in silinder. De toanhoek fan in fersnelling is de hoeke tusken it gesicht fan it toanhichteflak en de as.

De meast bekende soarten kegeltandwielen hawwe hellingshoeken fan minder dan 90 graden en binne dêrom kegelfoarmich. Dit soarte fan kegeltoer wurdt ekstern neamd, om't de tosken nei bûten wize. De toanhichteflakken fan meshed eksterne skeanwielen binne koaksiaal mei de fersnellingsassen; de toppunten fan 'e twa oerflakken binne op it snijpunt fan' e asassen.

Schuine tandwielen mei hichtehoeken fan grutter dan njoggentich graden hawwe tosken dy't nei binnen wize en wurde ynterne kegeltandwielen neamd.

Schuine tandwielen mei hichtehoeken fan presys 90 graden hawwe tosken dy't nei bûten as parallel mei de as wize en lykje op de punten op in kroan. Dêrom wurdt dit soarte fan kegeltoer in kroan-gear neamd.

Mitere gears binne gearkearende kegeltandwielen mei gelikense oantal tosken en mei assen rjochte hoeken.

Skean skeane tandwielen binne dyjingen wêrfoar't it oerienkommende kroanwurk tosken hat dy't rjocht en skuon binne.

Freegje in frije quote 

Rjochthoekige Spur- en Spiraal-kegeltandwielen

Schuine tandwielen binne fersnellingen wêr't de assen fan 'e twa asen kruse en de toskdragende gesichten fan' e fersnellingen sels binne koanysk foarme.

Skuine tandwielen wurde meast monteare op asen dy't 90 graden útinoar lizze, mar kinne ek wurde ûntwurpen om ek yn oare hoeken te wurkjen. It toanhichteoerflak fan kegeltongen is in kegel.

In wichtich konsept yn gearstalling is it toanhichteflak. Yn elk pear gearjende fersnellingen hat elke fersnelling in toanhichte oerflak. De toanhichteflakken binne de oerflakken fan tinkbyldige glêde (toskleaze) lichems dy't deselde gearingsferhâlding soene produsearje troch wriuwingskontakt tusken har gesichten as de eigentlike fersnellingen dogge troch har tosk-ta-tosk-kontakt. Se binne in soarte fan "gemiddelde" oerflak dat men jûns de toppen en dellingen fan 'e yndividuele tosken soe krije. Foar in gewoan fersnelling is it toanhichteflak in silinder. Foar in kegeltoer is it toanflak in kegel. De heuvelkegels fan gearneide skuorwâlen binne koaksiaal mei de fersnellingsassen; en de toppunten fan 'e twa kegels binne op it snijpunt fan' e asassen. De toanhichte is de hoeke tusken it gesicht fan 'e kegel en de as. De meast bekende soarten kegeltandwielen, lykas dy op 'e ôfbylding oan it begjin fan dit artikel, hawwe hellingshoeken fan minder dan 90 graden. Se binne "puntich". Dit soarte fan kegeltoer wurdt in eksterne kegeltang neamd, om't de tosken nei bûten rjochtsje. It is mooglik in toanhichte te hawwen grutter dan njoggentich graden, yn hokker gefal foarmet de kegel, ynstee fan in punt te foarmjen, in soarte fan koanyske beker. De tosken wurde dan nei binnen rjochte, en dit soarte fan gear wurdt in ynterne kegeltang neamd. Yn 'e râne fan' e râne, in hichte fan presys 90 graden, wize de tosken rjocht foarút. Yn dizze oriïntaasje lykje se op 'e punten op in kroan, en dit soarte gerei wurdt in kroanferling of kroanwurk neamd.

  • Yn skeaversnellings fan sêfte stiel, skeaversnellingen fan roestvrij stiel, skeaversnellings fan stiellegering, ferhurde en tempereare stâlen, skeane tandwielen, saakharde stielen skeane tandwielen, Ynduksje ferhurde, getten izeren skeane tandwielen, of lykas oantsjutte
  • foar Fersnellingsbak foar auto's en Yndustryen en fersnellingsbakken foar agraryske kegels
  • Oanpast as per Spesifikaasjes, Tekening as Sample of fersyk
  • Tosken Grutte fan 1 Module / 10 DP oant 10 Module / 2.5 DP of as per print
  • Bûtenste diameter begjinne fan 25MM oant 500MM
  • Gesichtsbreedte Maks. 500MM
  • Ferplichte technyske ynformaasje foar offertes fan klant foar skeaversnellingsbakken:
  • Materiaal fan konstruksje - stiel, ferhurding en tempering ferplicht ensfh
  • Teeprofylynformaasje - toanhichte, hoeke
  • Outer Diameter lykas totale lingte ensafuorthinne
  • Fasiale hoeke
  • Boregrutte
  • Grutte grutte kaai
  • Naafgrutte
  • Elke oare eask

Wêr't twa assen op punt oerstekke en yngripe troch middel fan in pear koanyske fersnellingen, wurde de fersnellingen sels oantsjut as kegeltandwielen. Dizze fersnellingen meitsje in feroaring yn 'e rotaasje-assen fan' e oanbelangjende asen mooglik, faaks 90 ° (of op XX graden as per print). Wy kinne fjirde tandwielen brûke yn in fjouwerkant om differinsjele fersnellingsbakken te meitsjen, dy't macht kinne oerbringe nei twa assen dy't mei ferskillende snelheden draaie, lykas dy op in bochtwein en auto en trcotrs.

Offerte oanfraach

Pin It on Pinterest